AI 분석
정부가 항공기 안전을 위해 공항 인근에서 멸종위기 조류의 포획을 허용하는 법안을 추진하고 있다. 무안공항 활주로 연장 이후 청둥오리와 큰기러기 등 6종의 조류가 항공기와 충돌할 위험이 높은 것으로 분석되었으며, 지난 제주항공 여객기 사고도 큰기러기의 충돌이 원인으로 추정된 만큼 조류 관리의 필요성이 대두되었다. 개정안은 공항구역 내에서 환경부 기준에 따라 위험 조류를 제한적으로 포획할 수 있도록 허용해 야생생물 보호와 항공 안전의 균형을 맞추려는 방향이다.
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핵심 조항 및 영향
• 배경: 제안이유 및 주요내용 현행법은 인체에 급박한 위해를 끼칠 우려가 있어 포획하는 경우, 질병에 감염된 것으로 예상되거나 조난 또는 부상당한 야생동물의 구조ㆍ치료 등이 시급하여 포획하는 경우 등을 제외하고는 멸종위기 야생동물의 포획 등을 금지하고 있음
• 내용: 그런데 무안국제공항 활주로 연장사업에 대한 환경영향평가(2022
• 효과: )의 항공기 조류충돌 위험성에 대한 모델 분석에 따르면, 무안공항 인근 출현 조류 중에서 청둥오리, 큰기러기, 쇠기러기, 혹부리오리, 흰뺨검둥오리, 민물가마우지 등 6종이 3단계 위험 수준으로 분석된 바 있으며, 지난 12ㆍ29 제주항공 여객기 참사의 경우에도 멸종위기종인 큰기러기의 조류충돌이 사고 원인으로 추정되고 있어 항공기 안전운항을 위한 조류관리의 필요성이 지적되고 있음
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재정 영향: 공항 구역 내 조류 포획을 위한 환경부령 제정 및 포획 운영에 필요한 행정 비용이 발생한다. 항공기 안전사고 예방으로 인한 경제적 손실 감소 효과가 기대된다.
사회 영향: 제주항공 여객기 참사와 같은 항공기 조류충돌 사고 예방을 통해 국민의 항공 안전성이 향상된다. 멸종위기 야생동물 6종(청둥오리, 큰기러기, 쇠기러기, 혹부리오리, 흰뺨검둥오리, 민물가마우지)의 포획 허용으로 야생생물 보호와 항공기 안전 사이의 균형을 도모한다.
관련 회의록
제433회 제3차 상임위원회 공청회 회의록
기후에너지환경노동위원회2026-03-26공청회
제22대 제432회 제2차 기후에너지환경노동위원회 (2026년 02월 12일)
기후에너지환경노동위원회2026-02-12상임위원회
제22대 제432회 제1차 기후에너지환경노동위원회 (2026년 02월 06일)
기후에너지환경노동위원회2026-02-06상임위원회
제22대 제431회 제1차 기후에너지환경노동위원회 (2026년 01월 21일)
기후에너지환경노동위원회2026-01-21상임위원회
제22대 제430회 제1차 기후에너지환경노동위원회 (2025년 12월 16일)
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