AI 분석
공항 개발 계획 단계부터 새나 야생동물과의 충돌 위험을 사전에 점검하도록 하는 법안이 추진된다. 지난 12월 무안국제공항 여객기 참사가 조류충돌로 인한 개연성이 높은 가운데, 무안국제공항의 조류충돌 발생 건수가 인천국제공항의 10배를 넘는 것으로 보고되면서 이 같은 법 개정이 필요하다는 지적이 나왔다. 개정안은 항공사업자가 공항을 개발할 때 생물다양성 보전과 조류 충돌 예방 방안을 포함하도록 의무화하고 있다. 이를 통해 항공안전을 보다 체계적으로 확보할 수 있을 것으로 기대된다.
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핵심 조항 및 영향
• 배경: 제안이유 및 주요내용 현행법은 국토교통부장관이 항공수요, 재원조달방안 등을 고려하여 공항개발 종합계획 및 기본계획을 수립할 것을 규정하고 있음
• 내용: 12ㆍ29 여객기참사가 조류충돌에 의해 발생하였을 개연성이 높은 상황에서 무안국제공항의 항공기 운항 1만회당 조류충돌 발생 건수는 22회로 인천국제공항의 10배에 달하는 것으로 보고된 바 있음
• 효과: 이와 관련하여 현행 공항입지 선정 및 개발절차가 공항주변지역의 야생생물 관리 및 조류 등 충돌의 위험에 적절하게 대비하지 못하고 있다는 지적이 제기되고 있음
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재정 영향: 공항개발 계획 수립 시 생물다양성 보전 및 조류충돌 예방 계획을 추가로 포함해야 하므로, 관련 조사 및 대책 수립에 소요되는 비용이 증가할 것이다. 다만 항공안전 강화로 인한 사고 예방 효과는 장기적 경제 손실 감소로 이어질 수 있다.
사회 영향: 무안국제공항의 항공기 운항 1만회당 조류충돌 발생 건수가 인천국제공항의 10배에 달하는 상황에서 이 법안은 항공기 사고 위험을 감소시켜 승객 안전을 강화한다. 공항 주변 야생생물 관리 강화를 통해 생태계 보전과 항공안전이 동시에 추진된다.
관련 회의록
제22대 제432회 제1차 국토교통위원회 (2026년 02월 10일)
국토교통위원회2026-02-10상임위원회
제22대 제430회 제2차 국토교통위원회 (2025년 12월 17일)
국토교통위원회2025-12-17상임위원회
제22대 제430회 제1차 국토교통위원회 (2025년 12월 10일)
국토교통위원회2025-12-10상임위원회
제22대 제429회 제6차 국토교통위원회 (2025년 11월 18일)
국토교통위원회2025-11-18상임위원회
제22대 제429회 제5차 국토교통위원회 (2025년 11월 11일)
국토교통위원회2025-11-11상임위원회