AI 분석
국립항공박물관이 항공기와 유산 확보를 위해 국유재산을 무상으로 받을 수 있는 길이 열린다. 현재 국립항공박물관은 항공문화 진흥과 항공산업 발전을 위해 항공기체와 관련 자료를 보존하고 전시하고 있지만, 다른 공익법인과 달리 국유재산 양여나 무상 사용에 대한 법적 근거가 부족해 안정적 운영에 어려움을 겪어왔다. 이번 법 개정안은 국립항공박물관도 국유재산을 장기간 무상으로 사용하거나 양여받을 수 있도록 특례를 신설해 항공산업의 지속 가능한 발전을 지원할 계획이다.
이 내용은 AI가 생성한 참고용 요약입니다.
정확한 내용은 원문을 확인하세요.
핵심 조항 및 영향
• 배경: 제안이유 및 주요내용 국립항공박물관은 항공문화의 진흥과 항공산업의 발전을 위하여 항공시설ㆍ항공기체 등 항공유산의 발굴ㆍ보존ㆍ연구 및 전시를 주요 업무로 하고 있음
• 내용: 그런데 다수의 공익 목적의 법인이나 단체에 대해서는 원활한 사업수행을 위해 국유ㆍ공유재산을 무상으로 매각하거나 장기간 사용하도록 법적 근거를 두고 있으나, 국립항공박물관은 그에 관한 법적 근거가 미비하여 박물관을 안정적이고 지속적으로 운영하는데 한계가 있다는 의견이 제기되고 있음
• 효과: 이에 국립항공박물관에 대해서도 국유ㆍ공유재산을 양여하거나 무상으로 장기간 사용허가 또는 대부할 수 있도록 특례를 규정함으로써 항공유산의 확보를 용이하게 하고 항공산업의 지속가능한 발전에 기여하려는 것임(안 제11조의2 신설)
원문에서 전체 내용 확인 →영향 평가
재정 영향: 국립항공박물관이 국유·공유재산을 무상으로 양여받거나 장기간 사용할 수 있도록 함으로써 박물관의 운영 비용을 절감할 수 있다. 이는 항공유산 확보에 필요한 재정 부담을 경감시킨다.
사회 영향: 항공문화 진흥과 항공산업 발전을 위한 항공유산의 발굴·보존·연구 및 전시 기능이 강화되어 국민의 항공 문화 접근성이 향상된다. 박물관의 안정적이고 지속적인 운영으로 항공산업의 지속가능한 발전에 기여한다.
관련 회의록
제22대 제432회 제1차 국토교통위원회 (2026년 02월 10일)
국토교통위원회2026-02-10상임위원회
제22대 제430회 제2차 국토교통위원회 (2025년 12월 17일)
국토교통위원회2025-12-17상임위원회
제22대 제430회 제1차 국토교통위원회 (2025년 12월 10일)
국토교통위원회2025-12-10상임위원회
제22대 제429회 제6차 국토교통위원회 (2025년 11월 18일)
국토교통위원회2025-11-18상임위원회
제22대 제429회 제5차 국토교통위원회 (2025년 11월 11일)
국토교통위원회2025-11-11상임위원회